CUIDADO PRA NÃO ESQUECER O GUARDA-CHUVA…

Preâmbulo: em janeiro eu comprei uma bicicleta. Dei-me de natal, um pouco atrasado. Todo empolgado, planejei fazer todos os meus trajetos com ela. Ir para a academia, para a casa dos amigos, para os compromissos da Fresno, para o Shopping. Passei o mês de fevereiro inteiro praticamente de férias. Viajei para Barcelona e Buenos Aires. Para meu azar, de volta a São Paulo, no início de março, machuquei meu ciático jogando futebol. Até hoje não me recuperei. Há uns 10 dias, voltei a fazer esteira na academia. Estou retomando os exercícios aos poucos. Ou seja, usei a bicicleta muito pouco – menos de dez vezes. Ela está lá, pendurada num gancho em minha garagem, com os pneus murchos.

Polaroid #27: na viagem a Barcelona, conheci um dos meios de transporte mais populares da cidade: as bicicletas públicas. Os moradores se cadastram e podem usar as bicicletas para fazer seus trajetos. Retiram a bicicleta em uma estação e devolvem-na em outra próxima ao local de destino. As ruas são adaptadas para o trânsito fácil dos ciclistas. E todas as bicicletas são iguais, assim como o Modelo T da Ford no início do século passado.

Imaginem isso no Brasil. Ciclovias funcionando pra valer, deslocamento rápido, tranquilo, saudável e de custo baixíssimo. Não custa sonhar.

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12 Responses to CUIDADO PRA NÃO ESQUECER O GUARDA-CHUVA…

  1. hfanti disse:

    e mais: silencioso e ecológico.

    só que, com a chegada do verao, a disputa pro bicicletas pela manha e a falta de estacionamento na parte da tarde em dias de sol (todo mundo vem pra praia) me fizeram comprar minha propria bicicleta. agora tenho a minha e a do bicing. heh. uso as duas, conforme conveniencia. geralmente, a minha é mais pra ir e voltar do trabalho. no trabalho, posso deixar dentro do escritorio.

    ah, o que realmente sustenta o bicing (que é barato para se increver, 30 euros por ano) sao os impostos pagos pelos carros.

  2. Boa Vavo. Muito bom
    Po, belo exemplo pra todas as pessoas e suas bundas preguiçosas que só querem saber de seus confortáveis automóveis.

    Bicicletas > 1voto

  3. Além de reduzir o número de mortes. Talvez, o máximo que poderia acontecer com uma queda de bike seria um machucado! Seria melhor assim.

  4. Leticia Sampaio disse:

    Em alguns metrôs de SP tem como alugar bicicletas também, mas ainda ha dificuldade de lugares bons pra andar. :/

    Um beijo

  5. Rodrigo Ferreira disse:

    O complicado é que São Paulo não é uma cidade plana. Isso atrapalha muito…

  6. Betina Lima disse:

    Acho que o Brasil tá muito longe dessa realidade,as pessoas não sabem valorizar as coisas publicas,já passou por aquelas pracinhas que seriam para as crianças brincarem?eu já e nos tres momentos : O primeiro é quando esta recem inaugara,pintada,com brinquedos boms e tudo mais,o segundo é a pos-inauguração..algumas crianças até brincam direito mais sempre tem aquelas q gostam de rodar a corrente do balanço para torna-lo um girador ao inves de balanço,e o terceiro momento é os balanços arrancados as gangorras quebradas,os escorregos pixados..e por ai vai..bicicletas publicas não iam durar muito,se aparecesse uma alma caridosa pra devolve-la com certeza não devolveria em perfeito estado..é a triste realidade..mais como vc mesmo disse querido..sonha não custa nada…

  7. cuper disse:

    no Rio o sistema já funciona.

  8. Ana P disse:

    É praticamente impossível andar de bicicleta em São Paulo (em avenidas), não importa se você está o mais colado possível na calçada, sempre vai ter alguém te xingando.

  9. Dorris Gills disse:

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  10. Outstanding blog post!!

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